Avicii Arena, Femöresbron, Kärven och Skurubron – finalister till Stålbyggnadspriset 2025

Finalisterna är utvalda bland 25 nominerade stålbyggnadsprojekt, avancerade stålkonstruktioner där materialets egenskaper utnyttjats optimalt. Allt från finurliga tekniska lösningar till att kombinera olika byggmaterial – hybridbyggande, där stålet är det kombinationsvänliga och sammanlänkande materialet. Stål erbjuder en unik gestaltningsfrihet med maximala spännvidder och stor formbarhet på platser där inget annat material vore möjligt. Dessa egenskaper återfinns bland finalisterna och vinnaren presenteras den 25 november under Stålbyggnadsdagen i Münchenbryggeriet i Stockholm. Finalisterna kan ses i Nacka, Norrköping, Stockholm och Varberg.

Avicii Arena, Stockholm

Renoveringen av Stockholms ikoniska Avicii Arena (Globen). Ett toppmodernt system med öppningsbart tak och moderniserade faciliteter förbättrar upplevelsen vid evenemang och ger ökad flexibilitet. En avancerad stålkonstruktion möjliggör detta.

Arkitekt: HOK / C.F. Møller Architects
Stålbyggare: Mostostal Kraców / Sjölins Smide
Konstruktör: schlaich bergermann partner
Beställare: SGA Fastigheter

Femöresbron, Norrköping

Den gamla Femöresbron från 1901 har ersatts av en bågbro mellan de befintliga brofundamenten i Motala ström. Utifrån konceptet med de lutande bågarna har en ytterligare dynamik utvecklats genom att brobanan fått en elliptisk planform.

Arkitekt: &Rundquist
Stålbyggare: Promostal
Konstruktör: Tyréns
Beställare: Norrköpings kommun

Kärven, Varberg

Valet för konstruktionen av utkikstornet föll på en hyperbolisk paraboloid som ger en timglasliknande silhuett. Strukturen är en hybridkonstruktion av stål och trä, där materialens egenskaper utnyttjas på bästa sätt.

Arkitekt: White arkitekter
Stålbyggare: Kungssmide
Konstruktör: Ramboll
Beställare: Varbergs kommun

Skurubron, Nacka

Stål var nyckeln till att lösa platsens komplexa geometriska och miljömässiga begränsningar. Däcket har slutna ”vingfiprofiler”-sektioner gjorda av två separata ortotropiska stållådor i två spann på 68 och 98 meter.

Arkitekt: Dissing + Weitling
Stålbyggare: Itinera
Konstruktör: LAP-Consult / ELU Konsult
Beställare: Trafikverket

Kriterierna
Juryn har i sin bedömning inkluderat Funktion, Gestaltning, Material och materialitet, Konstruktion, Produktion och Hållbarhet.

Juryn 2025
Thomas Axelsson; civ ing på KTH Väg och Vattenbyggnad driver företaget BTA-Project
Helena Glantz; arkitekt SAR/MSA och driver arkitektkontoret Urban Design
Carmen Izquierdo; arquitecta COAM, arkitekt SAR-MSA som idag driver arkitekturfirman Esencial
Karl-Gunnar Olsson; civilingenjör och professor i arkitektur och teknik på Chalmers
Björn Åstedt; vd på Stålbyggnadsinstitutet samt civ ing på KTH Väg och Vattenbyggnad
Lars Hamrebjörk; redaktör för tidningen Stålbyggnad och är sekreterare för Stålbyggnadspriset

Statyetten
Statyetten som delas ut till Stålbyggnadspriset är 3D-printad i rostfritt stål och togs ursprungligen fram till Stålbyggnadspriset 2017. Designen av statyetten hade två viktiga krav. Den skulle använda ”s-formen” från Stålbyggnadsprisets logotyp, och bara kunna tillverkas genom additiv tillverkning (d.v.s. 3d-printing). Statyetten polerades endast på fram- och baksida för att ge en kontrast mellan en grov och en bearbetad 3D-print. Statyetten monterades och färdigställdes till sist på en ekfot av Atelier Borgila.

Mer information och bilder av finalisterna finns här: https://www.stalbyggnad.se/arkitektur/de-fyra-finalisterna-till-stalbyggnadspriset/